ＪＡＦジュニアカート選手権センシュケン　西ニシ地域チイキ
第ダイ４戦セン　レポート
2008.8.9〜10　in  中山ナカヤマカートウェイ
AM快晴カイセイ／PM快晴カイセイ　　最高サイコウ気温キオン　36℃　　湿度シツド　46%〜55%
ＪＡＦジュニア選手権センシュケン西ニシ地域チイキ第ダイ４戦センの結果ケッカ報告ホウコクをします。
レース当日は、昼に路面温度50℃をこえるすごく暑アツい日ヒでした。前日ゼンジツの公式コウシキ練習レンシュウでも、このような
暑アツさの中ナカで、持込モチコミセットでの確認カクニンが出来デキました。一週間前イッシュウカンマエの日曜日ニチヨウビの路面ロメンが、レース日ビのそれに近チカ
い状況ジョウキョウと思オモえたので、その時トキにはレースセットを決キめていました。シャフトはやわらかいＢシャフトを
使ツカって、ハブはノーマル、フレームはサイドとフロントのスタビライザーを付ツけ、固カタめていました。この
セットは練習レンシュウの時トキ、路面ロメン温度オンドが50℃を超コえても良ヨいタイムを出ダせていて、レースセットだと決キめて行イ
きました。しかし、弱点ジャクテンもありました。朝アサの路面ロメン温度オンドが低ヒクい40℃以下イカの時トキに、リヤのグリップが足タり
ずタイムが上アがらないこと。ＫＦ２クラスが走ハシって、ハイグリップタイヤのゴムが路面ロメンに乗ノった後アトに走ハシ
ると、最初サイショの５周シュウくらいは、グリップ感カンが上アがってこないことです。この間カンは、積極的セッキョクテキにフロントを路ミチ
面メンに引ヒっ掛カける様ヨウに、ターンインすることでリヤのグリップ感カンも上アがることでカバーしました。予選ヨセンは、
Ａ・Ｂ組クミ(各カク15台ダイ)×20周シュウ、決勝ケッショウは28台ダイ×30周シュウなので、レースが始ハジまってしまえばすぐに自分ジブンたちの
ＳＬタイヤの路面ロメンになってくると予測ヨソクしました。
レース日ビは、朝アサから太陽タイヨウが出デていて路面ロメン温度オンドが早ハヤく上昇ジョウショウしていて、それほど弱点ジャクテンが出デなかったの
でよかったです。タイムトライアルでは最後サイゴのラップにタイムを更新コウシンして、Ａ組クミの５番手バンテ(総合ソウゴウ10番手バンテ)
でした。トップから19位イまでが0,2秒ビョウ差サ内ナイにはいる激戦ゲキセンでした。
予選ヨセンヒートはＢ組クミ５番バンのスタートで、イン側ガワを守マモれば３番手バンテまで上アがれるのですが、スタートして前マエ
のカートが自分ジブンから１コーナーの縁石エンセキに乗ノって失速シッソクしたのでポジションを上アげることが出来デキませんで
した。その後ゴ、一度イチド６番手バンテに落オちてしまいましたが、残ノコり２周シュウのところで１台ダイ抜ヌき、５番手バンテでゴールしま
した。予選ヨセンでは、ペースも良ヨくもっと上アがりたかったのですが、以前イゼンの第ダイ２戦セン、第ダイ３戦センで失敗シッパイしている
ので今回コンカイは、決勝ケッショウにつながるポジションでゴールする事コトを優先ユウセンしました。そうでなくても、気温キオン(35℃)
路面ロメン温オン度ド(この時点ジテンは48℃)のせいか、２コーナー手前テマエでスリップに入ハイっても伸ノびがありませんでした。
決勝ケッショウ(気温キオン36℃　湿度シツド46％　路面ロメン温オン度ド54℃)は９番手バンテスタートでした。スタートして１〜２周シュウで７番手バンテ
にまで上アがり、この調子チョウシで上アがって行イきたかったのですが、すぐに２コーナーで２台ダイに抜ヌかれて９位イ、
中盤チュウバンで２台ダイ抜ヌきもう一度イチド、７番手バンテにいる時トキに２コーナーで小チイさなミスをしました。それがきっかけに後アト
続ゾクに張ハり付ツかれてズルズルと１１位イまでポジションを落オとしてしまいました。ついていこうとしたのです
が２コーナーの走ハシりが悪ワルく、離ハナされていきました。後半コウハンは少スコし良ヨくなって、残ノコり数周スウシュウで前マエのグループに
追オいつきましたが遅オソかったです。結果ケッカは１１位イでした。
決勝ケッショウのペースがあがらなっかたのは、２コーナーでタイムロスをしていました。それは、自分ジブンの精セイ
神シン的テキな弱ヨワさのせいです。１つのミスから焦アセり、ペースをくずして、まともなレースが出来デキませんでした。
２コーナーの走ハシり方カタをすぐに修正シュウセイ出来デキませんでした。それで、前マエのカートにぴったり張ハり付ツいて、抜ヌき
返カエすチャンスを作ツクれませんでした。焦アセるほど、何度ナンドも同オナじ走ハシり方カタを繰クり返カエしてしまいました。体力タイリョクやカ
ートがつらい時トキに耐タえる力チカラが足タりませんでした。今回コンカイは完全カンゼンに僕ボクの負マけです。次の東西統一戦まで
に必カナラず精神力セイシンリョクを強ツヨくして勝カちます。
応援オウエンして下クダさった方々カタガタ、スポンサー様サマに恩返オンガエし出来デキるような結果ケッカが出デませんでした。次ツギまでにもっ
と強ツヨくなります。応援オウエン本当ホントウにありがとうございました。
今回コンカイ、１１位イでポイントは獲得カクトクして、西ニシ地域チイキでのポイントランキングは、８位イに上アがりました。東西トウザイ統オサム
一イチ戦センへの出場権シュツジョウケンは獲得カクトクです。さらに、統一トウイツ戦センでは、ポイントが1.5倍バイになります。ひとつでも、ランキン
グ上位ジョウイにいけるよう全力ゼンリョクをつくします。
ＫＡＲＴ　ＫＯＺＯ　ＲＡＣＩＮＧ
林ハヤシ　周平シュウヘイ
順位	車番	ドライバー	フレーム	チーム	周回数	ベストタイム	T.T.	Q.F.
1	39	菅波 冬悟	birel	TIGRE	30	16'40.910	1	A組-2
2	16	兒島 弘訓	TONY	Kartis	30	16'41.266	6	B組-2
3	4	和田 賢志郎	TONY	FIOREモータースポーツ	30	16'44.511	13	A組-3
4	18	平 川　 亮	birel	マスダスピード	30	16'45.990	8	B組-4
5	21	菊池 渉太	birel	TEAMぶるーと	30	16'46.753	12	B組-3
6	5	鈴木 天真	birel	Heisei RT	30	16'46.959	3	A組-1
7	29	行　 和 久	KOSMIC	RKSフルベック	30	16'47.215	15	A組-5
8	35	鶴田 剛士	birel	ツルタグループレーシング	30	16'47.352	5	A組-7
9	30	佐 伯　 新	TONY	HIGUCHI RACING TEAM	30	16'47.575	14	B組-9
10	15	朝日ターボ	birel	チームファリーナ	30	16'47.783	26	B組-7
11	13	林　 周 平	birel	KART KOZO RACING	30	16'48.244	10	B組-5
12	7	湯川 成美	TONY	堺レーシング	30	16'50.110	18	B組-8
13	34	笠井 崇志		TEAMぶるーと	30	16'50.356	25	A組-10
14	25	森　 拓 馬	birel	HIGUCHI RACING TEAM	30	16'50.538	7	A組-6
15	20	有川 大輔	birel	春夏秋冬屋BRAVOーR	30	16'54.314	21	A組-11
16	26	佐 藤　 聡	KOSMIC	カートサービス ハタ	30	16'54.995	16	B組-12
17	27	中村 空斗	TONY	アキランドレーシング	30	16'55.192	4	B組-6
18	28	篠原 悠之介	TONY	RKSフルベック	30	16'55.548	28	B組-11
19	32	大島 良介	TONY	アドヴァンス	30	16'58.237	22	B組-10
20	37	尾中 裕輔	TONY	セラミックアートレーシング	30	16'58.803	9	A組-8
21	33	米川 真之介		堺レーシング	30	17'00.419	29	A組-9
22	31	松 崎　 暁	birel	ライジングRT	30	17'02.071	30	B組-15
23	24	篠谷 大幹	TONY	TEAM HIRANO	30	17'03.100	17	A組-14
24	19	玉川 涼多	birel	ANT RT	30	17'05.008	27	A組-15
25	22	松 原　 源	birel	TEAMぶるーと	30	17'10.071	20	B組-14
26	23	吉 田　 恭		Kartis	10	D.N.F.	2	B組-1
27	17	国本 裕人	birel	チームファリーナ	10	D.N.F.	23	A組-16
-	14	山内 飛侑	V KART	KART KOZO RACING	-	D.N.S.	11	A組-4
-	36	吾妻 大地		エーゼットレーシング	-	D.N.Q.	19	A組-12
-	12	松岡 大輝	birel	TIGRE	-	D.N.Q.	24	B組-13
-	11	伊藤 巧作	birel	ハラダカートクラブ	-	D.N.Q.	31	A組-13